حمل مستقیم کالا از امارات به ایران آغاز شد | پایان توقف کانتینرها در جبل‌علی

به گزارش بورس فوری، با وجود بازگشایی مسیرهای تجاری، فعالان بخش خصوصی معتقدند بازار حمل‌ونقل دریایی هنوز به شرایط پیش از بحران بازنگشته است.

به گفته آنها، نرخ کرایه حمل، هزینه‌های بیمه، هزینه‌های جانبی و برخی تعرفه‌های خدمات بندری همچنان در سطوح بالاتری نسبت به گذشته قرار دارد و همین موضوع باعث شده هزینه تمام‌شده واردات همچنان بالا باشد.

در همین راستا، مسئولان سازمان توسعه تجارت نیز تأکید کرده‌اند که بازگشت کامل تجارت به شرایط عادی نیازمند همکاری شرکت‌های حمل‌ونقل، شرکت‌های بیمه و دستگاه‌های مسئول برای بازنگری در نرخ‌های فعلی است.

اثر این خبر بر بازار سرمایه و شرکت‌های بورسی

ازسرگیری حمل مستقیم کالا از امارات می‌تواند برای بسیاری از صنایع بورسی خبر مثبتی باشد؛ به‌ویژه شرکت‌هایی که وابستگی بالایی به واردات مواد اولیه، قطعات یا تجهیزات دارند.

صنایع خودروسازی، دارویی، پتروشیمی، فلزی، لوازم خانگی، تجهیزات صنعتی و برخی شرکت‌های تولیدی، از جمله گروه‌هایی هستند که می‌توانند از کاهش زمان تأمین کالا و روان‌تر شدن فرآیند واردات منتفع شوند.

 اثرگذاری این اتفاق بر سودآوری شرکت‌ها به کاهش واقعی هزینه‌های حمل، بیمه و سایر هزینه‌های لجستیکی وابسته است؛ زیرا در شرایط فعلی هنوز بخش مهمی از هزینه‌های حمل‌ونقل نسبت به قبل از بحران افزایش یافته است.

چشم‌انداز تجارت ایران و امارات

بازگشت حمل مستقیم کالا را می‌توان یکی از مهم‌ترین نشانه‌های احیای تدریجی تجارت منطقه‌ای دانست. اگر روند عادی‌سازی حمل‌ونقل ادامه یابد و هزینه‌های لجستیکی نیز کاهش پیدا کند، انتظار می‌رود واردات کالاهای واسطه‌ای و مواد اولیه با سرعت بیشتری انجام شود؛ موضوعی که می‌تواند ضمن تقویت تولید، فشار بر زنجیره تأمین صنایع را کاهش داده و در نهایت به بهبود فضای کسب‌وکار و عملکرد برخی شرکت‌های بورسی منجر شود.